低空经济试点扩容：A股万丰奥威、中信海直谁最强？
近年来，随着国家对低空空域管理改革的不断推进，以及通用航空产业的快速发展，“低空经济“逐渐成为资本市场关注的热点。2024年，中国低空经济试点进一步扩容，多个省市被纳入试点范围，相关产业链企业迎来前所未有的发展机遇。在A股市场中，万丰奥威（002085.SZ）与中信海直（000099.SZ）作为低空经济领域的代表企业，备受投资者关注。那么，在这场低空经济的浪潮中，究竟谁更具竞争优势？本文将从公司背景、主营业务、市场布局、财务表现及未来前景等方面进行深度对比分析。
一、公司背景与行业定位
1. 万丰奥威（002085.SZ）
万丰奥威成立于1998年，总部位于浙江绍兴，是一家以汽车金属部件制造为主营业务的上市公司。近年来，公司积极拓展通用航空业务，通过收购美国Paslin公司及钻石飞机公司（Diamond Aircraft）股权，逐步构建起汽车零部件与通用航空“双主业”发展格局。公司目前持有钻石飞机公司55%的股份，是全球领先的轻型通用飞机制造商之一。
2. 中信海直（000099.SZ）
中信海直隶属于中信集团，成立于1999年，是中国最大的通用航空运营企业之一。公司主营业务包括海上石油飞行服务、陆上通勤飞行、应急救援、公务飞行等，拥有国内最大的通用航空机队之一，具备丰富的通航运营经验和客户资源。中信海直在低空经济政策试点中处于领先地位，尤其在低空运输、通航物流、应急救援等领域布局较早。
二、主营业务对比
1. 万丰奥威：制造与运营并重
万丰奥威的通用航空业务主要集中在飞机制造端。其控股的钻石飞机公司是全球知名的轻型通用飞机制造商，产品涵盖DA40、DA42等系列，广泛应用于私人飞行、飞行培训、巡逻监测等领域。此外，公司还在国内推进通航机场建设与飞行服务体系建设，逐步向运营端延伸。
2. 中信海直：聚焦运营与服务
中信海直则以通航运营为核心，长期服务于中海油等大型能源企业，承担海上平台人员运输、物资补给等任务。随着低空经济试点的推进，公司在低空物流、空中急救、城市通勤等新兴应用场景中积极布局，具备较强的运营能力和市场拓展经验。
三、市场布局与政策受益情况
1. 万丰奥威：制造端优势明显
万丰奥威通过钻石飞机公司实现了对通用飞机制造环节的掌控，具备较强的技术壁垒和全球市场竞争力。在国内低空经济试点推进过程中，公司积极布局通航制造、通航机场、飞行培训等全产业链条，尤其在浙江、湖北等地参与地方通航产业发展规划，有望受益于政策红利。
2. 中信海直：运营端先行者
中信海直作为通航运营龙头企业，已在全国范围内建立了多个通航基地，拥有丰富的航线资源和客户基础。在低空经济试点中，公司率先获得低空运输、城市空中交通（UAM）等领域的运营许可，正在探索“通航+物流”、“通航+旅游”等多元化商业模式，政策敏感度高，响应速度快。
四、财务表现对比
1. 万丰奥威：盈利能力稳健
2023年财报显示，万丰奥威实现营业收入约135亿元，同比增长约12%，归属于上市公司股东的净利润约8.6亿元，同比增长约9%。公司汽车零部件业务保持稳定增长，通航业务虽然仍处于投入期，但随着钻石飞机产能释放，未来有望成为新的利润增长点。
2. 中信海直：营收增长但利润承压
中信海直2023年实现营业收入约21亿元，同比增长约18%，但归属于上市公司股东的净利润约为2.1亿元，同比略有下滑。主要原因是通航运营成本上升及新业务拓展初期投入较大。不过，随着低空经济政策的逐步落地，公司未来的盈利能力有望改善。
五、未来前景展望
1. 万丰奥威：制造+运营双轮驱动
万丰奥威在通用飞机制造方面具备领先优势，未来将受益于国内低空飞机需求的快速增长。随着通航制造国产化进程加速，公司在飞机整机制造、关键零部件配套等环节有望持续受益。同时，公司也在探索通航机场建设、飞行培训、低空旅游等下游应用场景，构建“制造+运营”的全产业链布局。
2. 中信海直：运营端龙头地位稳固
中信海直凭借多年积累的通航运营经验和政策资源，有望在低空经济试点中率先实现商业化突破。尤其是在低空物流、城市空中交通、应急救援等高附加值领域，公司将占据先机。随着低空空域逐步开放，通航运营市场规模有望快速扩大，中信海直作为行业龙头，发展前景广阔。
六、风险提示
1. 政策落地不及预期
低空经济的发展高度依赖政策支持，若空域管理改革推进缓慢，或试点政策执行不到位，将影响企业业务拓展。
2. 市场竞争加剧
随着低空经济热度上升，越来越多资本和企业进入该领域，未来通航制造与运营环节的竞争将更加激烈。
3. 技术与成本压力
通航飞机制造技术门槛高，研发投入大；通航运营成本高、盈利周期长，企业需具备较强的资金实力和持续投入能力。
七、结论：谁更强？
从整体来看，万丰奥威与中信海直在低空经济产业链中各具优势：
- 万丰奥威在制造端具有明显优势，尤其在通用飞机整机制造领域具备国际竞争力，适合长期看好其在低空经济制造环节的布局。
- 中信海直则在运营端占据领先地位，拥有成熟的运营体系和政策资源，是低空经济商业化落地的直接受益者。
若从投资角度看：
- 短期来看，中信海直更受益于政策推动和低空运营场景的快速落地；
- 中长期来看，万丰奥威在制造与产业链整合方面更具成长空间。
因此，若以“谁更强”为标准，两者难分伯仲，但若非要一较高下：
中信海直略胜一筹，因其在低空经济政策试点中处于运营核心地位，具备更强的政策敏感性与市场转化能力，短期内更具投资价值；而万丰奥威则在中长期制造布局上更具潜力。
结语
低空经济作为未来经济增长的新引擎，正迎来前所未有的发展机遇。万丰奥威与中信海直作为A股市场中的两大代表，分别在制造与运营端占据重要地位。投资者应根据自身投资周期与风险偏好，合理配置相关标的。未来，随着低空空域的全面开放和应用场景的不断丰富，这两家企业有望共同推动中国低空经济迈上新台阶。