国产大飞机C919量产，哪些零部件公司最受益？
2023年，中国自主研发的大型客机C919正式投入量产，标志着中国在民用航空领域迈出了具有里程碑意义的一步。作为中国首款按照国际适航标准研制的150座级干线客机，C919的成功量产不仅代表着中国航空工业的崛起，也意味着国内航空产业链将迎来前所未有的发展机遇。在这背后，众多国产零部件供应商将直接受益于C919的规模化生产。本文将从C919的国产化率、关键零部件配套体系以及相关受益上市公司等角度，深入分析哪些零部件公司最有望在这一历史性机遇中脱颖而出。
一、C919国产化进程与零部件配套体系
C919项目自2008年启动以来，一直被视为中国打破欧美航空巨头垄断的重要战略项目。虽然初期C919的许多关键系统仍依赖进口（如发动机、航电系统等），但近年来，随着国产替代进程的加快，C919的国产化率已从最初的约30%提升至目前的60%左右。
C919采用“主制造商—供应商”模式，整机由中航工业旗下的中国商飞（COMAC）主导，全球范围内有超过200家供应商参与制造，其中约有三分之一为国内企业。这些供应商涵盖机身结构、航电系统、发动机零部件、内饰件、液压系统、起落架等多个关键领域。
二、受益于C919量产的核心零部件公司
1. 机身结构件供应商
机身是飞机最核心的结构之一，C919的机身主要由中航西飞（股票代码：002013）负责制造。作为中国航空工业的重要上市公司，中航西飞承担了C919外翼翼盒、中机身、中央翼、外翼翼梢等主要结构件的制造任务，其在C919项目中的份额超过40%。
此外，中航沈飞（000768）和成飞集成（002190）也参与了部分机身结构件的加工制造。随着C919进入量产阶段，这些公司将迎来持续稳定的订单增长。
2. 航电系统与机载设备
航电系统是飞机的“神经系统”，包括飞行控制系统、通信导航系统、显示系统等。虽然C919的航电系统目前仍由霍尼韦尔、泰雷兹等国外厂商主导，但国内企业如中航电子（600372）和航发控制（000738）也在参与部分子系统的配套。
中航电子作为国内航电系统龙头，未来有望在C919后续型号中进一步提升国产化比例，成为国产航电系统替代进口的关键力量。
3. 发动机零部件与配套
C919目前采用的是CFM International的LEAP-1C发动机，这是由GE和赛峰集团合资生产的先进发动机。虽然发动机本体仍依赖进口，但其部分关键零部件已实现国产化生产。
航发动力（600893）作为中国航空发动机集团旗下的核心企业，承担了LEAP-1C发动机部分零部件的国产化生产任务。随着C919产量的提升，航发动力将从中受益。
4. 内饰件与航材供应商
飞机内饰件虽然看似“非核心”，但其市场规模庞大，且技术门槛相对较低，是国产替代较早实现的领域。博云新材（002295）和银邦股份（300337）等公司已成功进入C919内饰件供应链，提供包括座椅、地板、行李架等在内的多种内饰材料。
此外，中航高科（600862）也在参与C919复合材料部件的制造，未来有望在轻量化材料领域持续受益。
5. 液压与起落架系统
起落架和液压系统是飞机起降和飞行安全的关键部件。中航重机（600765）是国内液压系统和起落架结构件的重要供应商，其子公司在C919项目中承担了液压作动器、起落架锻件等关键部件的制造任务。
该公司在航空锻造领域具备深厚技术积累，随着C919量产推进，其订单量将稳步增长。
三、国产替代趋势下的长期受益者
尽管C919目前仍部分依赖进口零部件，但中国航空工业正加速推进“国产替代”战略。以CJ-1000A国产大涵道比涡扇发动机为例，这是为未来C929宽体客机配套的国产发动机，预计将在2025年后逐步实现装机应用。这将为国内发动机产业链带来巨大机遇。
此外，随着C919逐步走向国际市场，国产零部件的认证体系也将不断完善。未来，更多国内企业有望进入国际主流航空供应链，实现从“跟跑”到“并跑”甚至“领跑”的转变。
四、投资建议与行业展望
从当前C919量产节奏来看，预计未来5年内年产量将从目前的几十架逐步提升至100架以上。这意味着相关零部件公司将迎来持续增长的订单周期。
从投资角度来看，以下几类公司值得关注：
- 整机结构件供应商：中航西飞、中航沈飞；
- 发动机零部件供应商：航发动力；
- 航电系统与机载设备供应商：中航电子；
- 内饰与复合材料供应商：博云新材、中航高科；
- 液压与起落架系统供应商：中航重机。
此外，随着国产大飞机产业链的不断完善，一些具有技术壁垒和市场先发优势的中小企业也将迎来发展机遇。
五、结语
C919的量产不仅是中国航空工业的一次重大突破，更是中国高端制造业整体升级的重要体现。在这场国产替代的浪潮中，零部件企业将成为最直接的受益者。未来，随着国产化率的进一步提升和国际市场的拓展，中国航空产业链有望形成更加完整、更具竞争力的生态体系。
国产大飞机的蓝天梦，正在一步步变为现实。而在这条道路上，无数零部件企业也将迎来属于自己的“起飞时刻”。